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这两天我就纳了闷了,书评区怎么全是一些03或04年注册的马甲在那里乱喷,你是想表示你在起点看了许多书在智商上的优越感,还是当年潮水大军中漏网的小鱼跑这来了死性不改?还有一直不停叫嚣采矿船的,我衷心地祝愿那书能长出,也祝愿你们能守着他看到大结局。
{{}}本书只是本娱乐YY文,只图大家消遣一下,提意见欢迎,但那些跟我一字一句较真与现实挂勾的,或许本书根本不合适你,新华书店的那些教科书才适合你,甚至还有威胁下架的,多么可笑的话都出来了,还有攻击作者的,威胁作者按你们要求改稿的,你们变着花样地来,作为一个新人,我已经免疫了,都不解释了,我书架里躺着近万兄弟在悠闲地看你们表演,貌似本书不是为你们个别几个来写的,所以几位悠着点……
……
……
每一次晴渊号的升级,都有许多地方会有不同的变化发生。
徐临渊作为他的主人,在每次亲眼看着晴渊号升级的时候,也都会有不同的感受。
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这次也不例外,当系统提示信息采集完成之后,这次系统给出来的可供选择的模型又发生了明显的变化。
按以往的思维,晴渊号每次升级,可供选择的模型应该越来越多,但是这一次,徐临渊看到投影屏幕上给出的模型,却只有四种。
第一种模型跟晴渊号目前阶段的外观样子差不多,只不过体积比现在要大一号,车身长达比重卡看起来更加显得结实大气。
而第二种模型就有些奇特,他显得有点四方,看样子应该是为在固定的地点而扩展开来时方便而设计的,经智能辅助系统解释,这是一种定称模型,主要是形成可与建筑交互式结合的各项基地拓展功能,是向中级基地过渡的一种基本模型。
第三种模型是一种船体与车体相结合的一种模型,他已经具备了船体的各项基本特征,也同时拥有车体的形状,已经完成了初步的水陆两栖改装的基础功能。
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如果徐临渊选定了这种模型以后,晴渊号会自动判别该模型的特征,从而配备上船用螺旋桨功能于车体的轮子之上,让车轮既可以在陆地上跑,而下水之后,就会随时变换成为螺旋桨。
徐临渊仔细打量了半天,他对这种模型倒是有点心动,但就是外观看起来有点不伦不类的,既像船又像车的,随后他又向智能系统进行过咨询以后,便彻底的绝了选择这个模型的念头。
即使是升级到第三阶段的晴渊号,他的整体功能水平依然是初级水平,并且第三阶段是晴渊号的一个重要的分水岭,只有升级到第四阶段,晴渊号的各项功能才能真正进入到中级水平状态,跟初级水平完全不是一个档次。
就像这水陆两栖的功能,以目前晴渊号的初级水平的改装功能,如果在陆地上跑倒不会有什么特别之处,但是到了水中以后,他的一些弊端就会显现出来了,而且他也只能当成普通的船舶在水面上航行,并没有潜水功能,这一点上就大打了折扣。
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所以徐临渊对这个模型只保持了半分钟的兴趣之后,就果断放弃了,他又将目光瞄到了第四种模型上。
这种模型严格意义上说起来,有点像房车,他的主体结构就像是一幢房子,在动力系统上与之前大有不同,房子的每个间隔都有伸缩架,说明可以进行收缩,而在他的下盘处,有几个预备的轮子支点,就像是飞机的起落架一样,是可以伸进去与放出来的。
一旦那轮子伸进去以后,这就是一个不折不扣的房子,如果伸出来将房子支撑起来可以移动行驶时,他就是一辆房车,倒是有点意思。
但是徐临渊仔细想了想,这种房车的形式对他目前而言,仍有点不太实际,他又不会去四处流浪,要这种模式也没什么意思。
所以徐临渊最终对比了下,还是比较中意第一种重卡车型的模式,这样起码看起来像一辆大卡车,出现在别人面前,不会显得突兀,于是就选定了这种模型进行了确认。
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滴!
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